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Beitrag: [QUOTE="Matthias, post: 758753, member: 365"] Hi! Im kalten Zustand wird durch Meldungen vom G62 mehr eingepritzt, damit der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt. Dadurch geht der Motor auch subjektiv besser. Ist aber kaum messbar. Guck dir nochmal die Funktion vom N75 beim 1.8T an, dann wird auch klar warum da direkt Druck angezeigt wurde. Hast du jetzt eigentlich nen ANB oder AEB? Grüsse Matthias [/QUOTE]

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