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Beitrag: [QUOTE="Westfalenschmiede, post: 736638, member: 9129"] so heute bei ner firma gewesen die nur getriebe instand setzt. der ist probegefahren und meinte ausgangsdrehzahl vom torsen vom dqt getriebe ist nicht die gleiche wie die vom hinterachdifferenzial cub. Auf den hinweis das es auch original im a6 so verbaut wurde meinte er es sei völliger schwachsinn. würde nicht stimmen. ich solle ihm das alte ehw getriebe vorbei bringen und er macht das fertig. Dann nach VW gefahren. Mich sehr lange mit nem Meister unterhalten der kurz vorm ruhestand steht. Der meinte der getriebefritze will nur das ehw Getriebe instandsetzen. das problem sei nicht das getriebe. Sie kennen das Problem von Freien Werkstätten die Kardanwelle müsste mit spezialwerkzeug genau zentriert werden beim wiederzusammenbau. sonst ist diese am schlagen. Kann das der grund sein? Das alles nur an einer falsch montierten Kardanwelle scheitert? Er meinte wir können das getriebe noch 10 mal wechseln. Mal wäre das schlagen lauter mal leiser. aber durch zufall sie so zentriert zu verbauen ohne das es noch am schlagen wäre sei ohne spezialwerkzeug nicht möglich. Kann das sein? ist sowas hier bekannt? lg [/QUOTE]

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