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Beitrag: [QUOTE="Laserrider, post: 191177, member: 5838"] Hi doghunter, das klingt ja gar nicht gut :( Ich hatte vor ein paar Wochen genau das gleiche, auf der BAB ging plötzlich die Ölkontrollleuchte an und es piepte. Ich natürlich langsam raus auf die nächste Tankstelle die zum Glück nicht weit weg war. ADAC gerufen und die prüften kurz mit offenem Öldeckel, ob die Ölpumpe pumpt und meinten dann das der Schalter kaputt sei. :?: :?: Der ADAC-Techniker hat an dem Schalter gewackelt und die Lampe war seitdem nicht wieder an. Den Schalter hab ich auch noch nicht getauscht. Bei Deiner Schilderung krieg ich ein ungutes Gefühl. Hat mein Passi (1.8T, 80Tkm, Bj.98 ) die gleiche Krankheit :eek: Gibt es bei dem Modell die Möglichkeit den Druck zu messen und wenn ja auch bei höheren Drehzahlen?? In den guten alten GTI-Zeiten hatte ich so ein Instrument in der Mittelkonsole :D Zu Deiner Frage: Hast Du denn irgendwas schriftliches vom :) ? Ich denke aber bei einem sauberen Scheckheft und Longlife-Garantie muß VW einiges übernehmen. Hoffe ich jedenfalls für Dich :wink: Mfg Laserrider [/QUOTE]

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