JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="buzztel, post: 800581, member: 15965"] Mal der Reihe nach... Öldruckschalter könnte defekt sein. Fehlerspeicher auslesen wäre da sinnvoll. Selbst frisches Öl wird im Motor nach wenigen km schwarz, also normal. Kühlwasserverlust über die ZKD lässt sich ja feststellen. Hast du weißen Rauch nach hinten raus? Ansonsten mal einen CO Test machen, ob Abgase im Kühlwasser sind. Mittelchen, wie das von dir genannte (kenne ich übrigens nicht), würde ich nur einsetzen, wenn ich den Wagen kurzfristig 'heile' nach ganz weit weg verkaufen wollte und sicher sein kann, dem Käufer nie mehr zu begegnen. Für Eigengebrauch würd ich es nicht tun. Ob sich die ZKD Reparatur lohnt, hängt sicherlich auch davon ab, was man selbst kann oder man jemanden an der Hand hat, der es günstig kann. Tendenziell würde ich sagen, beim 1.6er Benziner lohnt es bei 320k nicht mehr. Ob ich einen Tauschmotor verbauen würde, würde ich ebenfalls stark vom übrigen Zustand und der Ausstattung abhängig machen. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.