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Beitrag: [QUOTE="CarpeNoctem, post: 491348, member: 6904"] So ich hatte das Glück am Monatg auf die CeBit und noch n paar Kilometer mehr fahren zu könne/wollen, sind ca. 1200 km auf 2 Tage verteilt gewesen. Außentemperaturen zwischen -5Â° C und 10Â° C. Ich habe versucht immer ca. 160 km/h zu fahren -> Die anzeige blieb schön auf 90Â° grad und alles war dufte, sobald ich aber langsamer wurde ging die Temperatur in der Anzeige deutlich nach unten, bis in die ersten 3 dicken Striche. Das was zum gebläse rauskam wurde nur "etwas" kälter :nixweiss: Nun will mir das nich ganz runter dass das "nur" der Thermostat oder Temperaturfühler sein soll denn 1. der Thermostat ist ja nix anders als ein "Bimetall" dass bei einer bestimmten Temperatur den Kühlkreislauf öffnet oder schließt -> Ich wag zu bezweifeln dass der Motor auch bei -5Â° Außentemperatur und 120km/h fahrt kälter als 80Â° C oder sogar 50Â° C wird ?! Hier hat ja noch keine Elektronik die misst die "Hände" im Spiel... Oder etwa doch ? Ich lass mich hier gerne eines besseren belehren... Ich will nur nicht den halben Kühlkreislauf Tauschen und nacher kommt sowas wie:"Deine LiMa ist im Eimer deswegen ist die Boardspannung bei niedrigen Geschwindigkeiten/Umdrehungen zu niedrig und der Temperaturfühler der dir die Temp ans KI übergibt spinnt und drum zeigt das KI n mist an spinnt" [/QUOTE]

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