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Beitrag: [QUOTE="DIDA, post: 252393, member: 3295"] ich denke auch das du mal n paar kilometerchen fahren musst um das alles weg zu bekommen. motorschäden sind beim passat noch nicht so häufig vorgekommen. bei vw haben die 1,4l 16v motoren dieses megaproblem. mein freund hat vor 4 tagen seinen 2ten motor (4er golf) zerlegt. in würzburg und umgebung sind in den letzten 7 tagen alleine 330 motoren hochgegangen. alles die tollen leichtbaumaschinen 1,4er, da friert die entlüftung fürs kurbelwellengehäuse ein. beim letzten motor wurde eine lustige zusatzheizung für die entlüftung eingebaut. wie man sieht ohne erfolg. bei kurzstrecken bildet sich scheinbar zu viel kondenswasser. jetzt gibt es einen komplett neuen motor mit neuem motormanagement. kostet vw in den nächsten wochen wohl unsummen. das öl hat sich durch die zylinderkopfdichtung und der ölmeßstaböffnung verabschiedet. bis er es gemerkt hatte (meldung "sofort motor aus") war fast kein tropfen öl mehr drinne. der 1,4er ist wohl die größte fehlentwicklung seit langem. betroffen sind wohl aller 4er golf, polo und die lupos oder wo auch sonst noch das tolle aggregat verbaut wurde. war auch schon oft in den medien. [/QUOTE]

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