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Beitrag: [QUOTE="Nebelwerfer_TDI, post: 486881, member: 7336"] Das quietschen/leiern tritt dann gern auf, wenn der Riemen veschlissen ist, und kontinuierlich ein wenig über die LiMa Riemenscheibe gleitet. Hatte unser AAZ auch, nachm Riemenwechsel wars weg. Eigentlich sollten verschlissene Riemen reißen, was die alten Keilriemen auch taten, Keilrippenriemen hingegen machen meist akustisch auf ihre Verschleißgrenze aufmerksam. Man kann es auch gut an einer oftmals brennheißen Riemenscheibe an der LiMa erkennen, aber bitte nur nach Abstellen des Motors hingreifen :!: Hab unten noch den AAZ Riemen liegen, und da sieht man deutlich, dass er bis zur härteren, rutschbegünstigenden Trägerschicht verschlissen ist. [SIZE=4]Aber VORSICHT!!!: wenn ein kratzendes/mahlendes Geräusch hinzukommt, dann bedarf die Zahnriemenspannrolle einer Überprüfung. Besser einmal zu oft nachsehen, denn Zylinderkopf, Ventile, NW und Kolben sind nicht gerade billig [/size] [/QUOTE]

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