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Beitrag: [QUOTE="ADR 92, post: 670928, member: 26743"] Achso, ein 1.6 er. :D Der hat dann keinen Nockenwellenversteller, hmm. Wenn der Krümmer einen Riss hat muss man aber deutlich merken wie da Abgase ausströmen und wenn der Motor kalt ist sogar den Qualm sehen. Und so klappern sollte das dann auch nicht. Ich würde erstmal die Steuerzeiten und die Zündung prüfen, ob er überhaupt richtig auf allen 4 Zylindern läuft und zündet. Wenn ja, als nächstes Kompressionstest machen, ob die Motor-Mechanik überhaupt noch in Ordnung ist. Nicht das ein Ventilstück abgebrochen ist oder ähnliches. Eine rote Öllampe im Kombiinstrument brannte in letzter Zeit aber nicht zufällig ? Öldruck checken. [/QUOTE]

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