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Beitrag: [QUOTE="spaceballer, post: 787765, member: 40130"] Hallo Schorni, wäre mir auch am liebsten wenn es nur der Geschwindigkeitsgeber wäre. Da bei mir aber mehrere Sachen ausgefallen sind, die laut Stromlaufplan nicht unmittelbar zusammen hängen, glaube ich nicht nur an einen Defekt. Habe mir mittlerweile die Geber für Kühlmitteltemp. und Geschw. besorgt aber noch nicht eingebaut. Bin noch am überlegen ob ich auch gleich den Kraftstoffstandsensor neu mache. Das Drehzahlsignal kommt aber direkt vom Motorsteuergerät und da der Passi noch läuft, kann es nicht vom Kurbelwellensensor kommen... Tippe auf einen durchgebrannten Spannungsregler im Kombiinstrument aber einen Stromlaufplan fürs Kombi gibt's leider nicht... Nur muss es ja einen Grund geben warum es mir das zweite Kombi in kürzester Zeit wieder hochgejagt hat... Auf das gebrauchte Kombiinstrument aus Ebay warte ich noch... Möchte nur nicht gleich das nächste Kombi zerschießen...ist leider nicht mehr so einfach eins zu bekommen... Gibt es bekannte Stellen für Kabelbrüche, die mit dem Kombi in Verbindung stehen? Hat mein Anfang 97er überhaupt schon ein KSG? Gruß... [/QUOTE]

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