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Beitrag: [QUOTE="Balimann, post: 588520, member: 4988"] ja, ich kann sowas z.B. auch machen, aber die Zeit ist immer das große Problem. Habe noch zwei Projekte komplett abzuarbeiten. Der hohe Preis resultiert daraus, dass sie Dir den Nockenwellenversteller auch neu machen wollen. Evtl gibt es die Gleitschienen nicht einzeln bei VW. Die Firma INA fertigt diese Versteller und evtl kann man die Gleitschienen, auf der die Kette geführt wird mit der Kette auch einzeln tauschen. Ansonsten muss gebastelt werden und etwas spezielles angefertigt werden. Setz dich erstmal mit der Firma INA in Verbindung, die haben dieses System nicht nur an VW verkauft und haben evtl einen Reperatursatz. Achso einen Satz gebrauchte Versteller auf denen die Laufschienen noch ok sind, habe ich da. Wundert mich aber doch sehr, dass das klackern direkt nach dem Riemenwechsel auftritt. Da fragt man sich schon nach dem Sinn des teuren VW Wechsels, der dort sicher fast 1.000€ verschlingt. [/QUOTE]

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