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Beitrag: [QUOTE="wolve, post: 362850, member: 8428"] Jungs... das war ein nett gemeinter Tipp von mir, der auf einer einschlägigen Erfahrung beruht. Ne Schraube nachzuziehen ist jedenfalls ne Ecke günstiger, als zig Mal zum Freundlichen zu fahren und sich nach und nach die Achsen in Einzelteilen erneuern zu lassen, ohne dass am Ende der Fehler behoben ist. Und wie oft das der Fall ist, könnt ihr gerne im Forum nachlesen. @ passat1.6 Wenn du dich da mal nur nicht täuschst. Nur vom Lenken gehen ja auch die Traglenker nicht den Bach runter... @ SMILE Sorry, aber deine Aussage ist absoluter Quatsch! "Fest" ist immer ne Definitionssache, in Abhängigkeit von der wirkenden mechanischen Belastung. Oder was meinst du, worin sich Drehmomentschlüssel begründen? Und nur weil du mit dem Auge am Schraubenkopf keine Bewegung erkennst, heisst das noch lange nicht, dass sich entlang des Gewindes 1~2 cm davon entfernt nicht doch was bewegt. Wie ging die alte Faustregel für das Ablesen von Kompanten? "Ein Grad Abweichung machen auf einen Kilometer (schlappe) 100 Meter aus". Aber was ist schon ein Grad.... mit dem bloßen Auge erkennt man sowas ja kaum :lol: Aber fachsimpelt hier ruhig weiter... Wenn hierdurch Einer unter Vielen sein Problem kostengünstig beheben kann, hat der Thread seinen Sinn schon erfüllt. Greetz, Klaus [/QUOTE]

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