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Beitrag: [QUOTE="KombiBlue, post: 49133, member: 351"] Aslo, der LWS "rastet" mit zwei Stiften ins Lenkrad ein! Da man den Sensor mehr als eine Umdrehung verdrehen kann könnte es passieren, das die den um 180Â° oder 360Â° verdreht einbaust. Wenn dann die Batterie wieder angeklemmt wird, merkt das das ESP Steuergerät und meldet "Fehler"! Also wenn du " per festkleben" dafür sorgst, das der Sensor NICHT soweit verdreht wird, das er "verdreht" ins Lenkrad passt, dann hat du gewonnen! Also sooooo genau brauchst du den nicht festsetzen. Und: Was hast du denn gross zu verlieren: Max. muss der Sensor neu kalibiert werden. Dafür hast du den Einbau der GRA gespart! Also ist dein Risiko eher KLEIN! Das ist meine Meinung! [/QUOTE]

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