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Beitrag: [QUOTE="STM, post: 644979, member: 21452"] Wie ist den der Luftdruck gefahren worden? Und welche Kurvengeschwindigkeiten? Welcher Beladungszustand? Das VW Passatfahrwerk 17" Sport hat meines Wissens nach eine negative Sturzeinstellung von -0,41 Grad vorne und -1,2 Grad hinten (jeweils +/- 0,3 Grad Toleranz). Generell scheint die Einstellung bei 18" Felgen mehr negativ und dies würde beim Einfedern noch verstärkt. Zumindest muss offiziell für das Fahren mit 18" der Sturz nachjustiert werden. Allerdings ist meines Wissens nach der Unterschied zwischen 17" und 18" trotzdem nicht sehr groß. Ich weiss also nicht ob der alleine ausreicht, um die abgefahrene Innenseite zu erklären. Das aussen das Profil noch weiter abgenutzt ist als in der Mitte wundert mich auch. Zwei potentielle Möglichkeiten könnten zu wenig Luftdruck (d.h. der Reifen rollt auf den Aussenkanten) bzw. hohe Kurvengeschwindigkeiten (d.h. der Reifen schiebt über die Aussenkanten) sein. :gruebel: [/QUOTE]

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