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Beitrag: [QUOTE="s_heinz, post: 468144, member: 169"] Hallo! Ich kenne diese Funktion auch und habe auch mal darüber nachgedacht. Ich hatte sogar mal eine kleine Umsetzung, die aber gescheitert war. Bei den neuen VW-Modellen (Passat 3C, G5 etc.) sitzt die Intelligenz im Wischermotor selbst. Das sind per LIN-Datenbus angesteuerte Komponenten. Die 3B(G) Wischermotoren sind zu 'dumm' für solch eine Funktion. Sobald diese bestromt werden, durchlaufen sie einmal den gesamten Wischerbereich, bis die Ruhestellung (Rückmeldung über einen Kontakt an 's Wischerrelais) wieder erreicht ist. Jetzt könnte man den Motor kurz anlaufen lassen und dann die Spannung abschalten, aber das ist zu ungenau und bewirkt, dass der Wischer zu deutlich im Sichtbereich der Frontscheibe liegt. Dann kam ich auf die Idee, die neueren LIN-Wischermotoren einzubauen. Aber das habe ich nicht weiter verfolgt, da der Motor alleine nichts bewirkt. Es ist die Bordelektronik im 3B(G) dafür nicht vorbereitet (man benötigt dazu auch das Bordnetzsteuergerät und die neue Lenksäulenelektronik). Und ich weiß auch nicht, ob die LIN-Motoren mechanisch passen. Ist leider so - ich find 's auch schade. Ist eine brauchbare Funktion. Das Rubbeln meiner AeroTwins geht mir mächtig auf die Nerven! [/QUOTE]

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