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Beitrag: [QUOTE="dasTjard, post: 439486, member: 10870"] Sodele Männer, ich war heute enorm fleißig und habe einiges geschafft. Vorneweg: Das is wie nen ganz anderes Auto, fährt wie ne Eins jetzt. Also ich habe heute: 1. Die Drosselklappe gereinigt, die sah so aus: [img]http://www.marinejugend-braunschweig.de/cabrio/dk.jpg[/img] Ist nen Handybild, also verzeiht die Quali. Das größte Problem dürften die Ablagerungen am Rand der Klappe gewesen sein, so dass sie nicht mehr sauber schloß. 2. Alle Zündkabel getauscht gegen neue. 3. Den Geber an der Nockenwelle getauscht. Ergebnis: Fehlerspeicher leer, Ruckeln weg, Auto fährt super, dreht bis über 6000... Die Drosselklappe geht jetzt statt nur auf 6,5Â° bis auf 4Â° runter und auch bis 93,5Â° hoch, statt nur 93Â°... Hab dann nochmal den LMM gemessen, ich denke der wird noch gut sein, maximalwert bei 6000 und Vollgas waren 85,33 g/s!! Als ich dann hier angekommen bin, hab ich nochmal Fehlerspeicher gelesen, da hat er gemeldet: 00533 Idle Speed Regulation Upper Limit - Intermittent Am Anfang hatte ich etwas komischen (hohen) Leerlauf, hat sich aber nach der Fahrt gegeben, ich hab das auf die abgeklemmte Batterie und die neu angelernte Drosselklappe geschoben. Kann das der Fehler sein und der hat sich schon wieder gegeben? Wenn der da bleiben sollte, was is denn dann defekt? Danke und Gruß Jan [/QUOTE]

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