JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="knox, post: 757191"] Wie schnell oder langsam die Tanknadel "in den Keller" geht, hängt neben dem Tankvolumen auch von der Form des Tanks ab. Wenn das Volumen der oberen Tankhälfte größer ist, als das der unteren wird die Nadel am Ende der Tankfüllung schneller fallen als zu Beginn. Da die heutigen Tanks der Karosserieform angepasst sind, ist ein gleichmäßiges Absinken des Tankpegels nicht mehr zu erwarten. Zuverlässige Werte über den Verbrauch bekommt man nur über die klassische Verbrauchsrechnung "gefahrene km zwischen 2 Volltankungen". Die Verbrauchsanzeige sollte im Stand eigentlich Liter pro Stunde ("l/h") anzeigen, "l/100km" kommen normalerweis erst, wenn der Wagen rollt. Bei mir (Diesel!) liegen beim Fahren (oder eher "Dahinrollen") mit Leerlaufdrehzahl in den einzelnen Gängen um die 2,5 l/ 100km an; 3,3l passen für den Benziner also. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.