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Beitrag: [QUOTE="bloodymikel, post: 687976, member: 28706"] Hallo liebe Leute, fahre seit 4 Jahren Passat 3BG 1,9 TDI AWX Beim Beschleunigen war er im unteren Drehzahlbereich immer etwas Mau/Langweilig und bei 2500U/min hat er immer etwas "nachgezündet" Vor 2 Monaten auf Dienstreise ist dann ein Unterdruckschlauch abgerutscht - die Folge: Notlauf auf dem Beschleunigungsstreifen. Ab zum nächstgelegenen ;D der mir kurzum für nen Kaffee-Geld den Fehler gesucht und behoben hat mit dem Hinweis, dass der Wagen für 130Pferdchen immer noch nicht seine volle Leistung hat und eigentlich im 1. Gang beim Anfahren die Reifen durchdrehen müssten. Dann vor 2 Wochen im Urlaub in den Bergen ist er kaum voran gekommen - 1. Gang mit 20km/h (Bergpass) oder Kassler Berge im 3. Gang 90km/h und fallend. Auf gerader Autobahn mit ach und krach 130km/h.... Ab zum Urlaubs- ;D und das Auto checken lassen. Aussage: Turbolader defekt (1400€) oder auf gut Glück N75 Wechseln. Nen Ausdruck der Fehlermeldungen konnte (wollte) er mir nicht mitgeben. Das roch nach Abzocke! Zu Hause angekommen einen Termin bei VW und ATU geholt. Letzterer war schneller. Also hat sich Onkel "ATU" der Sache angenommen und am nächsten Tag den LMM ausgetauscht. Und siehe da: mein Kätzchen schnurrt so wie ich es nicht kenne. Ungeahnte Leistungsreserven wurden befreit! Passat fahren macht ja so viel Spaß!! 8) [/QUOTE]

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