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Beitrag: [QUOTE="risky-business, post: 297920, member: 6892"] Was meinst Du damit? Ist er jetzt tiefer? @Scatha: Habe gestern mal mit nem Kumpel den "Rütteltest" gemacht! Gut, ich stand etwas ungünstig auf unebenen Gelände, aber wir haben folgendes festgestellt: wenn mein Kumpel versucht hat den Wagen vorne zum Wippen zu kriegen (wippt max. 5mm), hat sich der Puffer quasi "mit bewegt"! Ist jetzt natürlich die Frage, ob er das nicht sowieso immer macht!? Ich meine, der sitzt ja auf der Kolbenstange und die bewegt sich beim Wippen ja logischerweise. Also ich würde sagen, es ist so wie Du auch vermutest: Fazit: Ich werde alles erstmal so lassen :!: Der Wagen fährt sich ja ganz gut so wie er ist. Er hat auch keinen "Hängearsch" oder so. Würde er noch tiefer kommen, müsste ich vorne auf jeden Fall bördeln. Das ist es mir dann doch nicht wert! So fungieren die Puffer bei mir halt als Federwegsbegrenzer. Früher oder später werden sich die Puffer ohnehin verabschieden, sollte er auf/an denen aufliegen :D Trotzdem vielen Dank für Deinen Tip! Gibt es hier im Forum überhaupt jemanden, bei dem der Wagen nach Kürzen der Puffer tiefer gekommen ist :?: [/QUOTE]

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