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Beitrag: [QUOTE="risky-business, post: 297596, member: 6892"] @Brösi: Hab bei mir das gleiche Phänomen! Bei mir ist er aber links ca. 4-6mm tiefer als rechts. Ich bin mir allerdings sicher das es [b]nicht[/b] an meinem (relativ) neuem Fahrwerk (KAW+Bilstein) liegt! Habe vor Einbau des Fahrwerks zu Kontrolle mal alles gemessen und da war es auch schon so!!! Keine Ahnung ob das jetzt konstruktionsbedingt ist, oder ob da die Aufhängung (Querlenker,...) einfach unterschiedlich "fertig" ist :? Bei nem Kumpel von mir ist der Wagen vorne auch ca. 5mm höher gekommen nachdem die Querlenker erneuert wurden. @all: Bezüglich der Anschlagpuffer: Bisher war ich ja immer ein bischen skeptisch, was das kürzen dieser Gummis angeht (speziell bei "nur" -40mm). Wenn ich versuche bei meinem Passi am vorderen Kotflügel zu drücken (mit ganzem Körpergewicht), federt der Wagen eigentlich garnicht :!: Wenn ich es aber hinten versuche, wippt er sofort ordentlich rum :!: :?: Liegt meiner vorne auf den Gummis? Oder sind die Bilstein B8 so verschieden abgestimmt :?: Beim Fahren ist es nämlich ganz normal, also kein Hoppeln (meiner Meinung nach)! Kann da jemand was zu sagen :?: [/QUOTE]

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