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Beitrag: [QUOTE="ffuchser, post: 188265, member: 309"] Ansichts sache, beide Systeme haben vor und Nachteile. Das das Haldexsystem besser ist als das Quattrosystem hat Sportauto getestet (Bora V6 gegen RS4) Berghoch auf Schnee bedeckter Fahrbahn War der V6 1/10s schneller ober als der RS4 (das lag aber auch am spontaneren Saugmotor ohne Turboloch) Die Kraftverteilung ist wesentlich variabler beim 4Motin (Haldex) Beim anfahren kommt es zu sehr kurzem Schlupf ander Vorderachse. Von um Welten besser kann keine Rede sein, da ein Hauptnachteil der Quattro das sture über die Vorderachse schieben (siehe auch Walter Röhrl der selbst Probleme hatte mit der Kurvenunwilligkeit) nicht beim 4 Motion auftaucht (der driftet gerne mit dem Heck). Also viel Polemik um nichts. Der wirklich Nachteil eines Quermotors sind das lästige Kippen bei Leistungsstarken-Motoren des Antriebs. Dafür braucht ein Längsmotor mehr Platz (weshalb der Neue PAssat ja wesentlich größer ist.) Desweiteren ist die Vorderachse des Jetzigen Passats von der Konstruktion her wesentlich besser als die des Golfs, wobei Audi (Passat damit auch) Probleme mit dem Fahrkomfort (stolpern, poltern) und der Qualität ( Haltbarkeit der Kugelköpfe) hat. Im Grunde wird der Neue Passat sicher besser als der alte(jetzige) und zwar gerade in der Fahrdynamik, weniger beim Komfort. [/QUOTE]

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