JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Florian, post: 188138, member: 824"] @Ulrich: Dein 98er Passat hat definitiv ein Torsendifferential drin. Das kannst du an dieser Stelle gerne glauben. Damit hast Du einen permanenten Allradantrieb, welche im Normalfall die Kraft 50:50 verteilt. Hat eine Achse Schlupf, so greift die EDS ein und das Torsendifferential regelt (mechanisch) den Rest, soll heissen daß die Kraft dann auch anders verteilt werden kann. Alles in allem sei froh, daß die Passis das Quattrosystem haben, da es mit dem Haldex- und Viscoprinzip nicht zu vergleichen ist. Es ist um Welten besser !!! Der alte 35i hat das Visco-Prinzip gehabt, dieser Allradantrieb ist die Bezeichnung eigendlich garnicht wert. Wenn vorne Schlupf entsteht wird hinten zugeschaltet und eigendlich ist dann alles auch schon zu spät und man steckt fest. Beim Haldexprinzip ist es nicht viel anders, nur daß es elektrnisch geregelt wird. Der Nachteil an diesen beiden Systemem ist, daß es prinzipbedingt nur möglich ist eine 50:50 Verteilung herzustellen. Mehr kann auf die HA nicht übertragen werden. Der neue Passat ab 2005 wird leider auch so einen möchtegern-Allrad bekommen.... [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.