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Beitrag: [QUOTE="Blue-T4, post: 298874, member: 4786"] @skipmaster ungefähr so nen Spruch hatte damals auch der BMW Händler gebracht, und genau das hab ich gemacht, verkauft. Und die Marke BMW sowie den Händler dementsprechend weiter empfohlen. Allein aus meinem direkten Familienkreis hat das die Marke BMW 4 Neufahrzeuge gekostet! In nem anderen Thread war gerade das Thema was der C-Passat kostet, da war man mit guter Ausstattung jenseits von 80.000 DM, und ich verwende hier mal ganz bewusst DM! VW hat gerade massive Probleme bei der Markteinführung des T5 hinter sich bzw. macht sie noch durch. Jede Menge Probleme, Wandlungen, Kaufrücktritte etc. Ich wüsche den "C" Käufern das Sie nicht genaus wie die T5 Fahrer als Beta Tester misbraucht werden! Aber wie Du schon richtig erkannt hast, sowie ich die ZKD repariert habe wird der Wagen verkauft! Der nächste? Garantiert kein VAG Fahrzeug mehr! Wahrscheinlich wirds ein Subaru, da ich bei uns nen Allrad brauche und mich die Qualität unseres 92er Legacy voll überzeugt. Erstens ist der Allrad besser, die Werkstatkosten geringer und der Verschleiss bzw die Qualität der Teile deutlich besser. Dinge wie der Erste Auspuff (komplett) bei einem Wagen von 92 sprechen für sich. Und die neuen Legacy sind mal richtig gute Autos geworden. Zurück zum Thema: Danke für den Super Tip mit der Griffleiste, die war der Übeltäter. Drei von vier Schrauben kurz vorm abfallen. Alles in allem in gemütlichen 1o minuten erledigt. Wenn man die zwei Schrauben in den Griffmulden der Verkleidung nicht vergistt ist bes kein Problem die Verkleidung abzubauen :) [/QUOTE]

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