JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="dbsof, post: 184367, member: 3291"] @subzero: Mein 3B kennt eigentlich nur 2 Fahrzustände. Als Lieferwagen relativ zivil in der Großstadt oder als Schnelltransporter auf der Autobahn. Da kommt das E-Diff kaum zum Einsatz. Insbesondere feuchte Landstraße mit Leistungsausnutzung habe ich mit dem Dickschiff bis heute nicht bewusst genutzt. Dafür gibt es bessere Spielzeuge :D Auf 175 TKm habe ich das Teil bisher drei mal in Aktion erlebt. Einmal beim Festfahren im Sand, wo freundlicherweise beide Räder gebremst wurden und ich nach wenigen Sekunden den Wagen freischaufeln durfte da freischaukeln damit auch nicht ging (natürlich im Regen nach Sonnenuntergang und weit ab der Zivilisation :twisted: ) . Dann noch je einmal bei Regen und Eis bei "unsachgemäßem" Umgang mit dem Gaspedal :D . Mir wäre serienmäßiges ESP da lieber gewesen (auch wenn ich das bis heute nicht gebraucht habe). Bei über 200 Pferden und mehr Drehmoment mit 2WD sehe ich noch einen Sinn im EDS, aber bei ziviler ungetunter Nutzung als reine Familienkutsche? Bei kritischen Fahrzuständen ist das ESP sehr viel sinnvoller als EDS. Aber das kam ja erst ab den späten Auslieferungen 8/97. Mein Wagen wurde am 24.8.97 an den Händler und dann am 29.8.97 an mich übergeben und hat daher noch keins aber dafür dämliche WFS I :cry: Aber lassen wir die Diskussion. Es gibt hier im Forum genug kleine Privatbrände. Da kann jeder seine eigene Meinung zu haben :) [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.