JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="susi(m), post: 702009, member: 6755"] also beidseitig aufbocken muß ich eh und die 4 Schrauben raus machen. dann haste recht, dass es net viel mehr aufwand is, die reifen runter, bremssättel und kardan ab und raus mit dem ganzen rahmen. schau mir morgen das ganze noch mal genau an, da ich eh die simmerringe an den beiden Diff-Abgängen tausche und gleich neues öl rein tu (is ja eh klar). heut hab ich scho rechts und links die äußeren Achsmanschetten getauscht. werd dann gleich mal messen und mir auf der arbeit was drehen (oder drehen lassen) um des lager mit einem Hydraulikzylinder raus und rein zu pressen. hatte eigentlich nur noch geplant, die Rückschlagventile für die Ölversorgung in den beiden Köpfen zu tauschen und dann erst wieder zum nächsten Ölwechsel was zu machen, aber dann kommt halt des Lager auch noch dran. mal schaun, was des wieder für ne arbeit wird. vielen dank für die Infos. ciao stefan [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.