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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 202685, member: 291"] @slatti Hey, cooles Bild :top: . Du solltest aber die Lüftungsgitter noch richtig einklippsen :D . Und diese Restriktion könnte man noch feiner zuschneiden (plastik hinter den Gitter) damit der LLK noch mehr Luft kriegt. Soviel ich noch weiss, kann durch entsprechendes Bearbeiten des Luftführungskanals ca. 1/3 mehr Fläche vom LLK angeströmt werden. Der Florian aka Koenig war hier der Vorreiter :top: . Danke übrigens für die Messwerteblöcke. Ich suche mir was passendes raus. Zum Lader: Der Lader ermöglicht größeren Gasfluss, was wiederum spontaneres Ansprechen und selbst ohne Abstimmung einige PS mehr bringt. Umbauen musst Du eigentlich nix. Nur den alten Lader raus und den Neuen rein. Zusätzlich benötigst Du folgende Teile: Neue Dichtung Krümmer->Turbo, neue Dichtung Turbo->Abgasrohr, neue Schrauben Krümmer->Turbo, neue Schrauben Turbo->Abgasrohr, neue Ölleitungen für Ölzufuhr. Das müsste es gewesen sein. Die grösseren Einspritzdüsen brauchst Du nur für Extremumbauten auf 200 PS beim 130 PD. Gruß Marco [/QUOTE]

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