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Beitrag: [QUOTE="m3_bremse, post: 186878, member: 4644"] hi slatti, kältere luft aus der ladeluftstrecke bringt schon was. definitv. aber du wirst probleme mit der spontanität deines motrs bekommen. der raum, den der lader mit druck füllen muß, ist wesentlich größer. damit muß der turbo wesentlich länger schaufeln, bis der entsprechende druck zu verfügung steht, damit vergeht mehr zeit ......... ich weiß nicht, ob das nicht unter umständen schon wieder kontraproduktiv ist...... prinzipiell sind beide möglickeiten ( 1 und 2 llk's möglich ) ich würde darüber sinieren, wie man mit dem serienteil die temp. geregelt bekommt. da sind z.b. geradlinigere und enge knicke vermeiedende verlegung der ladeluftstrecke die zauberworte. auch nebler im anströmbereich des llk sind kontraproduktiv. [/QUOTE]

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