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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 233504, member: 291"] Also hier mal ein Pic vom LLK: [img]http://www.turboholic.de/downloads/stuff/LLK01.jpg[/img] Zum Umbau selber: Also an sich gibt's nur Probleme mit der Aufhängung des LLK. Hier mussten wir etwas zaubern. Ansonsten ist es relativ einfach. Die Verrohrung ist auf der Fahrerseite nicht so knifflig, aber vom Turbo zum LLK gibt's schon a bisserl Stress, da es etwas eng zugeht. Wir mussten die Hupen abschrauben, die Halterung modifizieren und dann an anderer Stelle wieder anschrauben. Aber bei Deiner Konstruktion kann man neue Wege gehen, wo mein gekauftes System eher schon fix ist. Ich würde mich ja zur Verfügung stellen, aber für die Entfernung müsste ich mal Urlaub machen. Wobei ich da bei meinen Verwandten in Berlin unterkommen könnte. Aber es wird sich doch wohl ein 1.8T-Fahrer finden?? Grade im Berliner Raum! Gruß Marco [/QUOTE]

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