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Beitrag: [QUOTE="alixus, post: 635814, member: 23198"] Hab mir gestern mein Turbo geschrotet VNT15 hab Kennfelder anpassaung auf rund 140PS bin bissl schneller gefahren naja und dann war auf einmal Leistung weg und Tubro hat ein wenig gerochen und gedampft scheint aber doch nicht kaputt zu sein da er sich jetzt wieder so fahren lässt wie vorher trau mich aber nicht wirklich drauf zu treten denke mal er war in Notlauf gegangen oder so. Hatte das schon einmal jemand??? Naja meine frage ist, ist es nicht gleich schlauer in verbindung mit dem VNT17 (GT1749V (S2)) gleich einen Größeren Ladeluftkühler zuverbauen schont das nicht mehr, ich hab angst das ich mir meine Maschine schrote fahre gerne mal etwas zügiger auf der Bahn. Wenn ja weis jemand welcher passt und was ich da machen müsste? damit der zum VNT17 passt. [/QUOTE]

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