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Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 367141, member: 7967"] Sicher sicher war das verständlich, nur die Reserven haben dann immer noch beide gleich, da es ja Identische Pumpen sind... Oder? :D Gestatte mir nen Vergleich, :wink: 2,1 Liter WB im T3, vorher ~85/115PS, danach ~330PS sind etwa das 2,8- 2,9 fache an Leistung wie vorher... Mit der ORIGINALEN T3-Spritpumpe wohlgemerkt! Reserven hat die (originale) A8 Pumpe bis über 500PS... Da es immer noch die selbe ist, versteh ich die Aufregung net ganz ;D Von daher kann ich mir net wirklich vorstellen, das die Pumpe das net schaffen soll :oops: unsere hat ne Fingerdicke Pipeline nach vorn, das passt alles :gruebel: Aber ich denke Ihr werdet da schon was zusammenrätzeln ;D Nachtrag, sicher kann man über die Spannung die Fördermenge erhöhen, aber: Druck entsteht nur durch Widerstand... Mach ich vorne nen 5 bar Druckregler rein, und die Pumpe schafft das, ist es ok... odda :gruebel: Weil ne Pumpe selber erzeugt keinen Druck, das macht nur der Widerstand auf der anderen Seite... ne Pumpe fördert nur was ;D Is wie beim Turbo... :-P [/QUOTE]

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