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Beitrag: [QUOTE="BlackGambit, post: 742256, member: 33245"] Morgen, genau, nach den Selbststudienprogrammen von VW genügt es, wenn man den Schalter mit dem MSG verkabelt, den Rest übernimmt dann das MSG zusammen mit der Drosselklappe. Habe auch im Internet gelesen, das das jemand bei seinem Bora so gemacht hat, nur friemelt er noch irgendwas an den Bremspedalschalter und Kupplungspedalschalter herum, mit umlöten etc. An der Stelle bin ich dann auch überfragt. Dachte es wäre mit dem Schalter und dem Verkabeln (wo ich auch nicht so genau weis wohin und woher) getan. Fahre übrigens ein Automatik, der Hat schon nen 4-poligen Bremsschalter. Vielleicht erleichert das etwas? Und ne FRage nebenbei meine Betriebserlaubnis für das Fahrzeug erlischt dann aber nicht, oder? Legal ist das alles schon, auch wenn der :D meint, dass es beim VR5 ohne E-Gas nicht machbar ist. Grüße [/QUOTE]

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