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Beitrag: [QUOTE="_NEO_, post: 575660, member: 20435"] Ohne es besser zu wissen oder zu können behaupte ich, dass die Birnen nicht vollstängig korrekt eingebaut wurden. Die sind doch bei unseren 3C mit so einer Art Bajonett einge"schraubt". Das "Einschrauben" kam in der obigen beschreibung gar nicht vor, was mich wundert... --- So... habe jetzt auch mal Abblend- und Standlichbirnen gewechselt. Es gibt wohl beim 3C unterschiedliche Scheinwerfertypen. Hella und Valeo unterscheiden sich in der Aufnahme der Glühbirnen laut meinem schlauen Buch. Bei Hella ist es eine Bajonettfassung, bei Valeo werden die Birnen nur eingerastet. Wichtig ist bei den Valeos (solche habe ich) das die Nase des Leuchtmittels genau in die Aussparung der Fassung ausgerichtet ist und die Birne dann in die Fassung gedrückt wird, bis sie mittels zweier Haltefedern gehalten wird. Die Abblendbirnen habe ich dank Mini-Maglite und Teleskopspiegel recht problemlos wechseln können. Bei den Standlcihtbirnen ging es auf der Fahrerseite auch ganz gut, nur auf der BF-Seite zieht man sich ohne Ausbau des Scheinwerfers wohl schon ein paar Druck- und Schürfstellen am Handgelenk zu. Jetzt sind jedenfalls BlueVision Ultra Standlichter drin und Philips X-treme Power Abblendbirnen. Was ich in die Fernlichter baue weiss ich noch nicht genau. Evtl. die White Hammer, die im Test sehr gut abgeschnitten haben (Trotz Noname-Produkt) [/QUOTE]

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