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Beitrag: [QUOTE="christox, post: 543982, member: 14794"] Hi ! Ja klar, wenns nach der Werkstatt geht ists auch nur die ZKD, wenn er blau qualmt oder Wasser im Öl ist und umgekehrt ;) ich tippe zu [b]99% ZKD[/b] da mit zunehmender Last das Kühlwasser aus dem Behälter gedrückt wird. War bei mir (110PS AFN) auch der Fall: 100-120 km/h kein Kühwasserverlust, über 130km/h 1 Liter Kühlwasser/50 km ! Ganz Sicher kannst Du Dir nach folgendem Test sein: Motor warm fahren durch 20 km AB Vollgas, dann auf Parkplatz Druck durch Öffnen des Ausgleichbehälterdeckels ablassen. Dann wieder 10-20km Vollgas fahren und wieder den Deckel öffnen. Ist wieder der Volle Druck vorhanden wie nach dem ersten öffnen, obwohl das Kühöwasser im normalen Temperaturbereich ist, liegt der Überdruck am Gaseintritt über die ZKD ;( MfG, Christof [/QUOTE]

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