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Beitrag: [QUOTE="dbsof, post: 249631, member: 3291"] Was soll das umrüsten auf einen 1.8T 4M bringen? Bei einer 2Liter Basis mag das vielleicht noch Sinn machen, aber beim gleichstarken oder größeren Motor würde ich keinen 1.8T einbauen. Da ist ein gebrauchter V6 die bessere Wahl. Warum den Ärger anfangen mit Motorsteuergerät, Wegfahrsperre, Getriebesteuerung,....... Was die Motor- / Getriebehalterung angeht sollte es keine Probleme geben. Damit ist es dann aber auch schon vorbei. Wie sieht es zum Beispiel mit dem Auspuff aus? Standard ist beim 1.8T die Mittige Führung im "Kardantunnel" und der Vorschalldämpfer sitzt genau da, wo der hintere Achsantrieb ist. Beim 4M muss das anders sein (2-flutige Anlage?) Grundsätzlich machbar sollte es sein, aber zu welchem Zeit und Kostenaufwand? Ich würde es jedenfalls nicht machen. MfG Dirk [/QUOTE]

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