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Beitrag: [QUOTE="Sven, post: 121150, member: 63"] Also so wie es aussieht, schleift der Reifen in Höhe dieser Befestigung für die Innenverkleidung am Blech (diese nach innen umgelegte Kante). Fest steht, dass da der Lack ein wenig ab ist. Ob das von einem früheren Ereignis kommt kann ich nicht genau sagen. Die Werkstatt hat das FW aber schon 2x hoch gedreht, da der Wagen sonst nocht extremer schliff. Mittlerweile ist der Abstand auf der Beifahrerseite bei 2,6 cm Reifenoberkant bis Kotflügelunterkante). Ich werde morgen mal zu nem "Fachmann" fahren, mal sehen, ob wir die Kante wegflexer oder besser zeihen. Natürlich werden wir auch erst die light Version (Verkleidung abschneiden) probieren. Fakt ist aber auch: Ich will ihn tiefer haben!!! Grüße Sven P.S.: Ich war gestern bei Drewske Tuning, um mit denen zu "beraten" was zu tun ist. Auch wenn ich das Gefühl hatte, dass der Mensch mit dem ich gesprochen habe, noch nie selbst vor dem Problem des Schleifens und seiner Behebung stand und auch wenn er nicht alle möglichen Abhilfen (Federwegbegrenzer und auch andere Feder erwähnte er nicht) nannte, war ich dennoch sehr froh, dass die Leute sich überhaupt meinem Problem für 10 Minuten annahmen. Da ich das FW dort nicht gekauft hatte, hätte es mich auch nicht gewundert, wenn sie gesagt hätten, dass es ihnen leid tut, aber solche Dienste können sie nicht leisten. Ich kann also nur positives Berichten, wenn gleich die keine eigene Werkstatt haben (habe zumindest nichts gesehen) [/QUOTE]

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