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Beitrag: [QUOTE="Sven, post: 120427, member: 63"] So Leute, mein Gewindefahrwerk samt Räder in 8,5x18 sind eingebaut. Optik gefällt mir schon recht gut, aber folgendes Problem: Nach dem Einbau bin ich mit einem aus der Werkstatt gefahren (beide über 100 KG schwer). dabei sind wir (wie der TÜV wahrscheinlich auch) im Kreis gefahren: Dabei schliff es sowohl vorne rechts als auch links. Und dass, obwohl der Abstand zwischen Kotflügel und Reifen bei 1,6 cm liegt. Der Reifen schleift oben in der Mitte am Blech, nicht am Kunststoff!!! Was kann ich nun machen? Ist die einzige Lösung Fahrwerk (noch weiter) hoch drehen und nach dem TÜV wieder runter? Was ich bei der ganzen Sache nicht verstehe: Ich sehe hier im Forum fast täglich Autos, die ich als viel extremer empfinde, d.h. tiefer und mit nicht minder "breiten" Reifen (ich fahre auch nur 225/40 R18): Wie kommt es nur, dass soooo viele hier im Forum damit fahren und (offensichtlich) keine Probleme damit haben? Wohnt jemand in der Nähe von Bielefeld (Umkreis 100-150 km) der mir evtl. mit einer guten Werrkstatt und vor Allem einem "guten" TÜV(DEKRA Menschen helfen kann??? Dank und Grüße Sven [/QUOTE]

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