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Beitrag: [QUOTE="Amok, post: 542539, member: 6695"] Sitzt der Tachogeber erst im Differenzial? Ich dachte der sitzt direkt an der Ausgangswelle vom Getriebe. Dachte auch erst an Antriebswelle, aber er macht keinerleih Geräusche. Nur als ich ihn dann gestern Abend noch in den Hof der Werkstatt geschoben hab, war ein leichtes Kratzen zu hören. Naja, ich denke in den nächsten 2 bis 3 Stunden werd ich dann erfahren was nun hinüber ist. Aber um nochmal auf die Getriebegeschichte zurückzukommen, was passt denn nun generell dran und auf was müsste ich achten? Ich denk mal die Flansche für die Antriebswellen sind bei größeren Motoren irgendwann auch größer Dimensioniert und das Schaltschema sollte auch meinem entsprechen. Oder liege ich da falsch? Edit: ------------------------------------------------------------------------------------- Und da hat sich die Fachkompetenz hier im Forum mal wieder bestätigt. Ihr hattet Recht, mir hat es wirklich die Antriebswelle abgerissen. Mein Motörchen ist wohl irgendwie, für den Bruchteil einer Sekunde, zum Drehmomentmonster mutiert :-D Ersatzteile sind unterwegs, mit etwas Glück fährt er heute abend wieder aus eigener Kraft. So komm ich zwar nicht zu meinem 1.8T Getriebe :cry: aber dafür muss ich auch keine 800€ dafür ausgeben. :top: [/QUOTE]

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