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Beitrag: [QUOTE="Geri, post: 99668, member: 13"] Naja, Ausrücklager wäre auch noch eine Idee. Ich dachte allerdings das dieses Lager immer ein Geräusch von sich gibt wenn es kaputt ist. Man kann das aber recht einfach testen: Lass den Motor laufen, mach die Türe auf und dann konzentriere dich auf unterschiedliche Geräusche wenn du auf die Kupplung steigst und wieder runtergehst. Wenn das Ausrücklager defekt ist hörts du es so. Hast du wegen dem Achsantriebsöl gefragt, bzw hast du gefragt ob dein Getriebe soetwas hat? Es kann eh sein das es dieses Öl nur bei den Automaten gibt. Tja, als letztes fällt mir noch der Ölwechsel ein. Das schadet auf keinen Fall und zeigt dem Freundlichen deinen Willen das Getriebe zu "retten". Wenn es ärger werden sollte hast du wenigstens ein gutes Argument, vielleicht kannst du damit Kulanz auf ein ATG erwirken. [/QUOTE]

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