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Beitrag: [QUOTE="netbuddy, post: 563004, member: 16618"] hallo, habe ein ähnliches problem, das sich wie folgt darstellt: in kurven egal bei welcher geschwindigkeit und beim anfahren sind keine geräusche zu hören. bei mir tritt ein einmaliges klacken beim lastwechsel von zug auf schub und umgekehrt bei so ca ab 80 km/h auf, und je höher die motordrehzahl dabei ist desto lauter (wegen stärkerem derh/schleppmoment?) ist es. bei ca. 40-50 km/h im mitschwimmbetrieb, also so bei dauerndem schub/zug betrieb ist ein leichtes ständiges klackern zu hören. von alledem was ich hier gelesen habe, hab ich das gefühl dass es sich bei mir nicht um die äusseren gleichlaufgelenke der antriebswellen handelt sondern um die inneren... (da unabhängig vom lenkeinschlag) kann das wer bestätigen? bzw. mir tips geben wo noch zu suchen wäre? differential? motorlager? (eher weniger da bei minimalem lastwechsel auch hörbar) domlager der dämpfer? ??wenn der wagen auf der bühne ist wie weit darf sich ein rad (das andere blockiert, getriebe auf park) von links-anschlag auf rechts-anschlag drehen lassen?? wagen steht auf originalfahrwerk mit orig. 16" Felgen, v6tdi tt 2wd DANKE! (23.02.08) update: gestern habe ich mir das ganze einmal genauer angeschaut und bin der ursache auf den grund gegangen. mein geräusch kommt nicht von den antriebsgelenken, sondern vom lager des ausgleichsgetriebes rechts. die flanschwelle hat schon ein spiel von ~2mm. Hat schon jemand das bei der tt5 (EFR) getauscht ? [/QUOTE]

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