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Beitrag: [QUOTE="steff, post: 791088, member: 40520"] Hallo, danke fürs Verlegen in die richtige Abteilung (an wen auch immer). Der Hinweis von Matthias auf die Sekundärlufteinblasung war ein Treffer. Das Geräusch kam eindeutig von der Sekundärluftpumpe. Nach dem Öffnen des MSG-Kastens bin ich auf zwei Relais gestoßen. Leider konnte ich nicht zuordnen welches für die Sekundärluftpumpe zuständig ist, da just in diesen Moment die Pumpe nicht mehr anlief. Auf Verdacht wollte ich auch kein Relais entfernen bzw ersetzen. Ich bezweifle etwas, dass es am Relais liegt. Um sicher zu gehen, dass nicht wieder mitten in der Nacht die Sekundärluftpumpe angeht und die Batterie leeersaugt habe ich den Stecker an der Pumpe abgezogen. Display und Fahrverhalten zeigen keinerlei Reaktion auf diese Aktion. Folgende Fragen stellen sich mir: 1. Wann kommt die Sekundärlufteinblasung zum Einsatz? 2. Was passiert wenn sie dauerhaft "abgeschaltet"(Stecker gezogen) wird? 3. Was steuert die Sekundärlufteinblasung? Auch wenn sie vom Motorsteuergerät über ein Relais ein- und abgeschaltet wird so muss es doch einen Signaleingang (Temperatursensor o. ä.,..,...!?) geben der die ursprünglich dafür verantwortlich ist. 4. Wenn es doch an dem Relais liegen sollte - welches der Beiden im MSG Kasten ist für die Sekundärluftpumpe verantwortlich? Für weitere Hilfe/Hinweise wäre ich sehr dankbar! Viele Grüße, Steff. [/QUOTE]

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