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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 205138, member: 291"] @Smile Neu kostet er 1.195,-$ und ist über [url]http://www.evoms.com[/url] beziehbar. @all Wie Geri und Smile so schön bemerkt haben "Lamellen einschneiden". Das hatte ich eigentlich vor, aber dazu müsste ich auf der Beifahrerseite soviel wegnehmen, dass dann kein Steg für die Versteifung mehr steht und das Ganze dann sicherlich keinen guten Halt mehr hätte. Originalität zählt halt für mich auch noch was, soweit wie halt möglich. Meine Lösung geht in Richtung längerer und gebogener SAMCO-Schlauch. Hierdurch muss nur das Rohr etwas gekürzt werden und der Schlauch passt perfekt drauf. Zudem kann ich dann die Gitter ohne Modifikationen fahren :) . @Teasy Naja, Rakete :( bisher merke ich davon nicht viel. Aber ein positiver Effekt, ab 4.000 U/min machte er mit noch funktionierender Kupplung erheblich mehr Power. Liegt wohl an der jetzt mehr zur Verfügung stehenden kalten Ladeluft. Und ja, das N75K ist noch drinnen. Und bleibt drin :D . Selbst beim Abstimmen dann, wenn die Kupplung wieder will. Gruß Marco [/QUOTE]

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