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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 508452, member: 291"] Oha, Du hast Dir einiges vorgenommen. Also wenn der Kat rausfliegt, bringt das zwar etwas Leistung, aber wie Didi schon schrieb, verlierst Du den Versicherungsschutz und machst Dich strafbar. Es gibt wohl auch Tuning-Kats von HJS, nur ob die Reinigungswirkung noch so hoch ist. Der wird dann laufend rußen. Wenn wieder ein Kat reinkommt, ändert sich auch nix an den Lambdasonden. Wenn Du nur eine vor dem Kat hast, ist es eh wurscht, ob mit oder ohne Kat. Mit zwei Lambdasonden stellt er einen Fehler fest und regelt die Motorleistung runter. Die Anlage selber bringt wohl hauptsächlich Sound, Leistung wird geringfügig steigen. Wir reden hier von etwa 5PS vielleicht. Bezgl. Nockenwellen, Lagerschalen, Turbo usw wüsste ich jetzt nix direktes für Diesel, kannst aber mal den Schorni fragen. Und wozu einen 3. LLK??? Ist doch Unsinn. Du kannst hier höchstens die Zuführung von Frischluft in der Stoßstange verbessern und zusätzlich die S4-Radhausschalen verbauen, damit die warme Abluft auch gut abgeführt werden kann. Gruß Marco [/QUOTE]

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