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Beitrag: [QUOTE="7of9, post: 179280, member: 2886"] So, das Dingen ist eingebaut. Den Ventilator habe ich nicht geölt, da ich vom Motorraum aus keine Stelle gesehen hätte bei der das sinnvoll gewesen wäre - hätte sich soweiso alle smitgedreht. Allerdings habe ich nun endlich mal das Quell der Vibrationen bei höher Lüfterdrehzahl gefunden und beseitigt: Es hatte sich ein etwa 20cm langer und 1cm breiter Streifen Schaumstoff irgendwoher in den Lüfter verirrt, wo er natürlich für eine Unwucht sorgte. Woher das Ding kam ist mir ein Rätsel, denn der einzige Ort wo in dem fraglichen Bereich so etwas hingehören könnte, wäre beim Übergang des Kasten auf dem der Luftfilter liegt zum Ansaugloch des Lüufters, aber alle dortigen Schaumstoffstreifen waren noch vollständig da. Und dann habe ich noch festgestellt das die Leckölleitungen ziemlich fertig waren und - nomen est omen - fröhlich geleckt haben. Beim Abziehen von den Anschlüssen sind die Schläuche auch fast auseinandergefallen, so dass ich einen kurzen Besuch bei ATU veranstaltet habe, wo man mir netterweise einen Meter entsprechender Kraftstoffleitung geschenkt hat (Gab natürlich nen 5er für die Kaffeekasse!). Tja und dann ist eventuell noch die Ventildeckeldichtung undicht geworden. Um das näher zu beobachten würde ich gerne die vorhandenen Verölungen entfernen - gibt es bezüglich motorreinigung irgendwelche Tipps und Kniffe? Ich würde da jetzt einfach ein bisschen Bremsenreinger draufsprühen und dann mit den Hochdruckreinger spülen. [/QUOTE]

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