JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 288457, member: 7967"] â€“Zahnriemen für Nockenwellenantrieb: Ersetzen (alle [color=red][b]90[/b][/color] 000 km: Dieselmotor mit Motorkennbuchstaben AFN, [color=red][b]AHH[/b][/color] [color=blue][b][1][/b][/color], AHU, AVG) (alle 60 000 km: Dieselmotor mit Motorkennbuchstabe AJM) zu [color=blue][b][1][/b][/color] Das Wechselintervall ist von 60 000 km auf 90 000 km verlängert worden. Bitte ersetzen Sie den Zahnriemen ab sofort auch nur noch alle 90 000 km (gilt auch rückwirkend). â€“Zahnriemen für Nockenwellenantrieb: Ersetzen (alle 120 000 km für Fahrzeuge mit V6-TDI-Motor) â€“Zahnriemen für Einspritzpumpe: Ersetzen (alle 120 000 km für Fahrzeuge mit V6-TDI-Motor) â€“Zahnriemen und Zahnriemenspannrolle für Nockenwellenantrieb: Ersetzen (alle 120 000 km für Fahrzeuge mit V6-Benzinmotor) â€“Zahnriemen für Nockenwellenantrieb: Ersetzen ([b]alle 180 000 km für Fahrzeuge mit 1,8l - 4 Zyl. - 5 Ventil - Benzinmotoren[/b]) â€“Zahnriemen für Nockenwellenantrieb: Ersetzen (alle 180 000 km für Fahrzeuge mit 2,0l - 4 Zyl. - 5 Ventil - Benzinmotor-Kennbuchstabe ALT) â€“Zahnriemen für Nockenwellenantrieb: Prüfen (4-Zylinder - Benzinmotor: Bei 90 000 km danach alle 30 000 km) Also erstmal würde ich das allgemein für alle 1,8 sehen. Aber logischer MEnschenverstand würde sagen, 1,8[color=red][b]T[/b][/color] höhere Belastung usw somit kürzerer Intervall, oder :gruebel: gut das ich keinen Benziner fahre :wink: [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.