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Beitrag: [QUOTE="cruiser, post: 264082, member: 291"] @Scatha Hihi :D . Ich habe bisher auch noch die Sachs Race drinnen mit verstärkter Druckplatte und Sintermetallscheibe. Der reine Wahnsinn :twisted: . Macht Fun ohne Ende. Da merkt man erst wirklich wieviel Kraft in der Serienkupplung "verraucht". @all Also für alle gechipten empfehle ich die verstärkte Kupplung mit organischen Belägen, wenn die Serienkupplung den Geist aufgibt. Das Modell wie ich sie habe, sollten nur Hartgesottene nehmen. Eine Frau braucht bei mir gar nicht draufzutreten :wink: . Aber dafür hält sie bis 650Nm stand. Und bisher hatte ich keine Probleme bis letztens mit dem Kupplungsnehmerzylinder. Der war undicht. Aber ansonsten keine Probleme ausser beim Anfahren :) . Und apropos durchdrehende Räder: 16"-Winterräder bis in den 3.Gang. Mit Sommerrädern konnte ich es bisher nicht testen, aber ich schätze mal so bis zum 2.Gang. Wobei durchdrehende Räder bei mir heisst, ganz normal fahren und dann aufs Gas treten. Also wer mehr Leistung im 1.8T plant, sollte zur verstärkten greifen. Denn meine war nach ca. 30.000km hinüber. Bin zwar noch länger damit gefahren, aber richtig Gasgeben war dann erstmal nicht mehr. Gruß Marco [/QUOTE]

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