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Beitrag: [QUOTE="agenius, post: 129034, member: 92"] Das sind spezielle Nieten Der Kopf ist oben geschlossen und die sind aus Alu, wir wollen ja nicht das es zwischen ALU und verzinktem Eisen zu gammeln beginnt. Die Nieten sind nicht ganz billig. Du brauchst weiters vermutlich neue Abdeckleisten der Chromleisten, und hinten 2 zusätzliche neue Klammern. Die Klammern müssen ebenfalls an der Karosse festgenietet werden. Beim Annieten der Klammern mußt Du vorsichtig sein denn es müssen neue Löcher in die Karosse gebohrt werden und wenn Du die Löcher zu weit aussen bohrst dann stehen die Leisten zu weit raus und denn Du die Klammer in der Länge versetzt rastet die Leiste entweder nicht ein oder Du hast oben zur Dachleiste einen Spalt. Probieren, porbieren, probieren vor dem Bohren. 2 passende Nietbohrer und eine Nietzange sind auch von Vorteil. Wir haben ein Mitglied das die Dreiecksfensterleisten auch mit Fensterkleber festgepappt hat, jedoch IMHO keine ideale Lösung. Die alte Dichtung 2 mm stehen lassen. Wenn der Abstandssteg bei den neuen Fenstern angeschnitten ist kriegst Du die vermutlich nie wieder gerade hinein. Die Positionierungszapfen wären auch noch von Vorteil wenn die an der neuen Scheibe noch dran sind. Die Dreiecksscheiben müssen auf jeden Fall gegen die für Chromleisten getauscht werden - DU KANNST NICHT DIE BEI DIR VERBAUTEN VERWENDEN! Wäre nett wenn Du Detailfotos beim Umbau machen würdest dann könnten wir endlich eine genaue Anleitung erstellen. Ich habs auch vergessen.... Silver Surfer [/QUOTE]

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