JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="4-Runner, post: 327284, member: 8384"] Die Schubabschaltung veranlasst das bei einer Gaspedalstellung von 0% (beim Fahren) nahezu überhaupt kein Spritt mehr eingespritzt wird. Bei einem Drehmomentsarkem Motor wie dem V6 kann es passieren das man, z.B. beim rollen im 5ten in der Stadt bei 50Kmh , immer zwischen Schubabschaltung und Teillast "rumdümpelt". Das führt zu einem leichten Ruckeln. Auch das "arbeiten" des Thorsendifferentials macht sich beim Übergang vom Rollen zu leichter Gasannahme etwas bemerkbar und verstärkt den Effekt. Ich habe beobachtet das sich dieser Effekt mit zunemender Km-Laufleistung minimal verstärkt. Ich denke das das mit dem Verschleiß der Motor/Getriebe Aufhängung und anderen Komponenten des Antriebes zusammenhängt ! Die Sache mit dem ESP trifft natürlich nur auf Situationen zu bei denen man Traktionsprobleme bekommt. D.h. niedrige Geschwindigkeit und Vollgas in den unteren Gängen. Wenn das alles nicht zutrifft würde ich, wie schon gesagt, den Fehlerspeicher auslesen bzw Log-Fahrt machen. Eventuell mal die Unterdruckschläuche überprufen. Bei dem Alter deines Fahrzeuges ist das aber sehr selten das dort etwas im argen ist. Eventuell Marderbiss ?? [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.