JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Chris, post: 17152, member: 1804"] Hallo Hightower! Wenn du diesen Zisch-Effekt ala "The fast and the furios" haben willst, brauchst du ein BLOW-OFF Ventil und kein POP-OFF. Der Unterschied liegt darin, dass das Blow Off Ventil den überschüßigen Ladedruck beim Gaswegnehmen an die Umgebung abbläst und so das zischen entsteht. Beim Pop-Off Ventil wird der überschüßige Ladedruck wieder in den Luftfilterkasten zurückgeblasen. [i](Anm.: Wenn das anders ein sollte, bitte ich um Berichtigung)[/i] Ob der Ladedruck bei dir ausreicht um das zischen zu erzeugen weis ich nicht, mit einem Chip für deinen 1.8T würde er auf jeden Fall ausreichen. Wenn du aber von Pop-Off (was auch das Prinzip des Originalen entspricht) auf Blow-Off umrüsten willst, musst du den Bypass-Kanal (so heisst das oder???) zum Luftfilterkasten abdichten. Es könnte also sein, dass das 2-te was du dir gekauft hast ein Blow Off Ventil ist (die haben glaube ich nur 2 Anschlüsse, weil der dritte zum Luftfilterkasten ja nicht merh nötig ist). Ach ja, Blow Off Ventile sind soweit ich weis eigentlich verboten, d.h. nicht TÜV-konform. Ich habe selbst noch keins eingebaut, aber was ich so gelesen habe, sollte dem entsprechen, was ich da gerade geschrieben habe... @all Da ich auch auf das große Forge Pop-Off umrüsten will........... Wo sitzt dieses Ventil nun genau? Das Plasteding was ich von oben sehen kann, welches in den Druckschlauch geht (oberhalb vom Turbo), ist doch das Ventil von der Kurbelgehäuseentlüftung, oder? Und wo sitzt das Original-Pop-Off? Vor dem Turbo ist doch noch eine Art Ventil, aber das ist bei mir aus Metall, das Originale sollte doch aus Plaste sein oder? Viele Grüße, Chris [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.