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Beitrag: [QUOTE="Richi, post: 751555, member: 35395"] Hallo, ich muss meine Frage nochmal stellen. Ich habe wirklich das Forum hier komplett durchgeschaut, habe keinen Hinweis gefunden der wirklich passt. Leider wurde mein letzter Beitrag gelöscht. Daher schilder ich nochmal kurz. Motor ist ein 1.8 Bj. 2001 Motorkennung ARG Bei mir kommt nach ca. 2,5 Stunden moderate Autobahnfahrt o.g. Meldung. Bei kürzeren Strecken ist alles okay. Es ist keine falsche Fehlermeldung, da die Hydros nach der Meldung im Stand zu klopfen anfangen und das Schlagen der Steuerkette zu hören ist. Der Öldruck ist also tatsächlich weg. Ölpumpe wurde schon getauscht. Ölspülung wurde schon gemacht. Nach aussen geht kein Öl weg. In Frage kommen Pleuellager, Kurbelwellenlager, Nockenwellenversteller, Ölüberdruckventil, defekter Hydrostössel, verstopfter Ölkanal. Meine Werkstatt ist ratlos. Man können natürlich ein Teil nach dem anderen tauschen. Aber wer soll das bezahlen. Daher meine Frage an die Spezialisten hier. Wenn das Problem erst nach entsprechender Fahrtzeit bzw. Fahrtstrecke kommt, was wird es wohl am ehesten sein ? Wie ist das zu erklären. Wo würdet ihr anfangen ? Ich bin mit dem Problem jetzt schon ein Jahr unterwegs. Ich schliesse daher Pleuellager und Kurbelwellenlager aus. Lieber Admin: Bitte diesen Beitrag nicht wieder löschen. Ich habe wirklich alle anderen Beiträge zu dem Thema durchgelesen. Bei keinem kommt es erst nach der relativ langen Zeit zu dem Problem. [/QUOTE]

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