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Beitrag: [QUOTE="BlueMevo, post: 632311, member: 7656"] - Gewinde ganz runter drehen - Schraube unten am Federbein lösen - Stopfen im Motorraum (je Seite 2) raus und die beiden Muttern darunter lösen - Federbein raus nehmen - Mutter auf der Kolbenstange lösen und Lager tauschen Einbau in umgekehrter Reihenfolge. Wenn das Gewinde einmal drin ist im Auto, ist der Ausbau des selben denkbar einfach. Wir haben bei mir an der VA noch mal die Federn wechseln müssen weil es die falschen waren. Nicht mal eine Stunde und wir waren fertig mit allem. [/QUOTE]

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