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Beitrag: [QUOTE="Schorni, post: 369374, member: 7967"] VP 37 Pöl ist im warmen/heißen zustand nie so dünnflüssig wie reines Diesel. Pöl hat bei 90 Grad Celsius immer noch die ~5 Fache Zähigkeit von normalem Diesel, gruß an die Düsen :!: Gibt auch nen Testbericht zu kaltgepresstem irgendwo im Forum und [url]http://www.rapidoil.de/download/Schlussbericht-Motorprueflauf.pdf[/url] Solange alles läuft, ist jeder von seiner Tankerei überzeugt. Ich warte auf den Tag der ersten Rep's... Ma sehen ob sich das gesparrte Geld dann rechnet :idea: dran denken: Bis dahin immer schön in die Sparbüchse stecken, damit es im Schadensfall auch vorhanden ist. :idea: mmmh? Da stehen groß und deutlich die NORMEN die der Kraftstoff erfüllen muss... Macht das Dein Salat? Steht bestimmt auf der Falsche drauf wa :lach: mehr hier: [url]http://community.dieselschrauber.de/viewtopic.php?t=9803&postdays=0&postorder=asc&highlight=p[/url]öleintrag%20ins%20motoröl&start=0 [/QUOTE]

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